Después de muchas especulaciones, Honda por fin a confirmado que el Acura NSX llegará a los concesionarios a más tardar el 2010, período que sorprende incluso a su mismo presidente, Takeo Fukui.

Las noticias vienen después de que el presidente de Honda América, Tetsuo Iwamura dio a conocer que el auto llegará en el 2010 y dijo “lo desarrollamos sin cualquier retraso”.

Un informe de Ward’s Auto, sugiere que Estados Unidos, será el primer mercado para recibir el auto deportivo antes de su mercado nacional, Japón. “En caso de la orden de introducción, en este momento no puedo contar, pero Estados Unidos, tiene una gran mayoría de los clientes (Acura) – y eso es algo por el que pensar”, argumento Iwanura.

El “Honda NSX” comenzó a demorarse seriamente a finales del año pasado. Entonces, Honda confirmó que había congelado el desarrollo de su nuevo súper deportivo por culpa de la crisis, pero está visto que este es uno de esos modelos demasiado seductores como para hacer que las porteras de la industria cierren sus bocas definitivamente.

Según John Watts los planes iniciales del fabricante japonés eran demasiado ambiciosos, de forma que ha sido reorientado. El proyecto sigue en activo, aunque con las miras convenientemente bajadas, dado que como ha declarado a la revista, un vehículo de tipo halo, de esos que construyen marca a través de la admiración, “no podía alejarse demasiado del resto de los productos de Acura”.

Como ya hemos mencionado en ocasiones anteriores, el NSX tiene demasiada historia como para ser sacrificado a la ligera. Un simple deportivo jamás podrá cubrir el hueco dejado tras la desaparición del modelo original en 2005, y cabe preguntarnos si la rumoreada apuesta híbrida no conseguiría ensuciar (paradójicamente) un nombre que durante años fue sinónimo de furia y adrenalina. Aunque sólo sea por preservar su legado, tal vez lo más conveniente sería que Honda lo lanzara bajo una denominación propia. Al menos, así sus fans podrían dormir más tranquilos.

Dicho así, no sabemos si quiere decir que será un modelo más económico, o si por el contrario está dando peso a las bromas de que Acura se limita a vender Hondas con otro nombre y es posible que el mismo  lleve el nombre de  Super Hybrid Sports.

El super deportivo estará propulsado por la próxima generación del motor V10 de 4.5 litros hibrido que propulsará a la próxima generación del Acura Legend y del RL. El motor de gasolina y eléctrico reducirá producirá una potencia máxima de 550 hp.

El sucesor del NSX tendrá un sistema de tracción total aferrado al chasis de aluminio, con una caja de velocidades y el eje trasero muy similar al del R35 Nissan GT-R. Con el retorno de un vehículo de alta performance de Honda y la próxima llegada del Lexus LF-A y con el Godzilla de Nissan, todo lo que falta es que Mazda se apure con el nuevo RX-7 y todos los super deportivos japoneses que competían a principios de 1990 están de vuelta

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